7月17日，在印度孟买，第一批拿到车钥匙的一名车主将NANO微型车开出展厅，正式上路。当天，印度塔塔汽车公司向首批3位客户交付NANO车，希望这种世界上定价最低的小轿车能进入千家万户，成为印度的“国民车”。普通型的Nano小汽车每辆售价仅为两千美元左右。塔塔公司今年3月正式向市场推出NANO并接受订货，共收到20多万份订单。新华社/路透

印度塔塔汽车公司１７日向首批３位客户交付ＮＡＮＯ微型车，希望这种世界上定价最低的小轿车能进入千家万户，成为印度的“国民车”。

首位车主

塔塔公司共推出基本型、舒适型、豪华型三款ＮＡＮＯ。基本型定价约１０万卢比（约合２１００美元），但一分钱一分货，这款车没有空调、电动车窗和助力转向等配置。豪华型稍贵点，价格约１８万卢比（合３７８０美元）。

ＮＡＮＯ采用０.６２升排量发动机，后轮驱动，四门五座。

塔塔汽车公司董事长拉坦·塔塔１７日在孟买举行的交付仪式上将钥匙交给首位车主阿肖克·拉古纳特·维查尔。这名５９岁的海关官员订购了一辆月光银色的豪华型ＮＡＮＯ。

塔塔公司去年１月宣布ＮＡＮＯ车计划，将它定位为“国民车”，希望它能将普通印度人的交通工具从摩托车或电动车升级到更安全、舒适的四轮车。

“我目睹了一家人挤在一辆两轮车上的情景：父亲骑车，前面站着一个年幼的孩子，后面坐着他的妻子，她手里还抱着一个婴儿，”拉坦·塔塔当时这样介绍他推出ＮＡＮＯ车想法的由来。

他在当天的交车仪式上说：“我希望ＮＡＮＯ能把驾驶乐趣带给那些第一次买车的人，或者已经有车但希望能有一辆现代化环保型城市用车的人。”

不过，这种廉价车的概念也遭到质疑和批评，认为它们大量出现在街头将加剧印度本已严重的交通拥堵状况，还会进一步带来环境污染。塔塔公司反驳说，ＮＡＮＯ将是印度污染最小的车。

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